私のバイクは、ＳＲという単気筒の30年以上前のシロモノ。
このバイク、とにかく色んなところが壊れるんです (;￣◇￣
「古いから？」っていうのもあるかもしれません。
でも、外国製のポンコツではなく、YAMAHAのバリバリの日本製！
30年物でもメチャクチャ元気です！
つまり、古さが問題なのではなく、単発の激しい振動が問題なんですよね。
新しいのに付け替えても、すぐに緩んだり壊れたりして、とにかくパーツの寿命が短いんです。
特に一番問題なのが、ウィンカーのバルブ！
単発の上に、サスを縮めてガチガチ、しかもバッテリーレスっと、まさにバルブにとっては三重苦！
完全にヘレン・ケラー状態なので、すぐにフィラメントが熱と振動で溶け落ちてしまう訳です。
普通のウィンカーバルブだと、ものの数時間！
振動に強いスタンレーの耐震バルブでも、数日しかもちません。
メーター類なら、走ってる最中に切れても、まあ良いっか？ってなりますが。。。
ウィンカーは危ないので、やっぱりそうも行きません！
で、最終的に辿り着いた結論は・・・
じゃんじゃじゃーん！
ＬＥＤバルブ～！
（※ドラえもん風に読んでね♪）
スタンレーのを外して、サクッと付け替え！
ウィンカーが点灯した時の色に、味がないのがネックですが。。。
まあ、背に腹は変えられませんよね？
結果、付け替えてから、かなり経っていますが、今のところ切れる事もなく順調です！
って事で、ＳＲのバルブ切れ顛末記でしたー (^0^)v
※ちなみに、LEDだと普通のバルブと違い抵抗が少ないのでハイフラになります。
気にする人は、リレーも交換してください！
